1、变速杆操纵沉重或偏离档位位置bai方可挂入档位时，均du为操纵机构故障所zhi致。如果属于机构失调，则应按规定调节拉杆长度和位置;如果是机件磨损或变形，则应更换磨损件。
2、当档位手感正确，在挂二、三档或四、五档时感到困难或有轻微响声，则为同步器损坏，大多是磨损效果降低所致。
3、在运行过程中，空挡滑行时发现变速器内有异响，挂档瞬间也有同样声响，挂档困难，其原因大多是同步器松旷。
4、在四、五档挂档时困难，有两次拨档的感觉，则是拨叉和拨叉槽磨损过度或同步器锥环变形失效。
回答2：
1、润滑油不足；
2、离合器踏板行程过低；
3、离合器压盘、离合器片损坏；
4、同步器损坏；
5、齿轮、齿套倒角磨损；
6、齿轮换档轴连续套磨损；
7、换档轴损坏；
8、档位调整不对。
