不少车主都认为取消大梁，换了车身结构全新路虎卫士就越野不起来了，其实这并不正确。作为曾经的硬汉越野车之一，全新路虎卫士虽然取消了非承载式车身，但使用了D7x全铝整合式车身架构，30000牛·米/度车身抗扭刚性，比非承载式车身强3倍，可提高车辆通过极限路况时的安全性与稳定性。再加上高智能化ATRS全地形科技，取消了“大梁”的全新路虎卫士，越野性能是不会打折扣的，翻山越岭依然是小意思。
全新路虎卫士是不是换车身结构了？越野性能会不会降低？
最佳答案回答1：不少车主都认为取消大梁，换了车身结构全新路虎卫士就越野不起来了，其实这并不正确。作为曾经的硬汉越野车之一，全新路虎卫士虽然取消了非承载式车身，但使用了D7x全铝整合式车身架构，30000牛·米/度车身抗扭刚性，比非承载式车身强3倍，可提高车辆通过极限路况时的安全性与稳定性。再加上...
不少车主都认为取消大梁，换了车身结构全新路虎卫士就越野不起来了，其实这并不正确。作为曾经的硬汉越野车之一，全新路虎卫士虽然取消了非承载式车身，但使用了D7x全铝整合式车身架构，30000牛·米/度车身抗扭刚性，比非承载式车身强3倍，可提高车辆通过极限路况时的安全性与稳定性。再加上高智能化ATRS全地形科技，取消了“大梁”的全新路虎卫士，越野性能是不会打折扣的，翻山越岭依然是小意思。
